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2010年中国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。汽车产销双双超过1800万辆，继续稳居全球产销第一。其中：乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%；商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%。

2010年12月，中国国产汽车产销分别达到186万辆和167万辆，双双打破历年12月产销记录；汽车生产186.48万辆，环比增长6.27%，同比增长22.30%；销售166.67万辆，环比下降1.79%，同比增长17.90%。其中：乘用车生产144.53万辆，环比增长5.92%，同比增长22.51%；销售130.86万辆，环比下降2.33%，同比增长18.60%。商用车生产41.95万辆，环比增长7.49%，同比增长21.60%；销售35.81万辆，环比增长0.22%，同比增长15.40%。

<总体产销>

·2010年中国汽车产量1826.47万辆，同比增长32.44%，与上年增速（48.3%）相比增幅回落15.86个百分点；

·2010年中国汽车销量（出厂量）1806.19万辆，同比增长32.37%，与上年增速（46.15%）相比增幅回落13.78个百分点。

·2010年中国乘用车产量1389.71万辆，同比增长33.83%，增幅较上年回落20.28个百分点；

·2010年中国乘用车销量1375.78万辆，同比增长33.17%，增幅较上年回落19.76个百分点；

·2010年商用车产量436.76万辆，同比增长28.19%；

·2010年商用车销量430.41万辆，同比增长29.90%；

·2010年产销量增速呈逐月回落态势，同比增长率由年初80%回落至32%；

-原因在于2009年走势前低后高态势，而2010年上半年产销水平较高。

<汽车出口>

·2010年汽车出口54.49万辆，同比增长63.94%。

·其中，乘用车出口28.29万辆，同比增长89.18%，商用车出口26.19万辆，同比增长43.28%。

·与2008年相比，出口降幅为11.83%。虽然汽车出口尚未恢复到危机前水平，但呈现逐步恢复态势。

<乘用车：基本型(轿车)>

·2010年中国基本型乘用车(轿车)销量949.43万辆，同比增长27.05%，与上年（48.07%）相比增幅回落21.02个百分点。

·在基本型乘用车中，除排量3升以上销量同比有所下降外，其它均呈现不同程度增长。

·排量1.6~2.0L基本型乘用车销量215.27万辆，同比增长29.77%，增幅与上年同期相比提高12.44个百分点；

·排量2.5~3.0L基本型乘用车销量 6.67万辆，同比增长39.72%，增幅与上年同期相比提高5.86个百分点；

·排量1.6L以下基本型乘用车销量663.18万辆，同比增长27.98%，增幅与上年同期（66.83%）相比回落38.85个百分点。

<乘用车：SUV>

·2010年SUV细分市场销量132.60万辆，同比增长101.27%，高于乘用车平均增速68个百分点。

·其中，2.0L及以下车型销量79.98万辆，占到SUV销售总量的60%，同比呈现高速增长。

·2.0L及以下车型中，四驱车型销量30.11万辆，两驱销售49.87万辆。

<乘用车：MPV>

·2010年MPV细分市场总体销量44.54万辆，同比增长78.92%，增幅与上年同期相比提高52.80个百分点。

·1.6L及以下车型销量15.10万辆，同比增长3.9倍，增速最高；

·2.0-2.5L销量16.74万辆，同比增长47.47%，占MPV总体销量的37.58%，继续保持最大份额；

·2.5L及以上大排量车型销量3.31万辆，同比下降2.94%，需求有所下降。

<乘用车：交叉型（微客）>

·2010年交叉型乘用车（即微型客车）销量249.21万辆，同比增长27.77%，与上年同期相比增幅回落55.62个百分点。

·受购置税优惠政策力度减弱等因素影响，2010年交叉乘用车销量增幅明显减缓。

·排量小于1L产品需求依旧旺盛，排量大于1L产品增势出现较大回落。